Il diritto marittimo del regno d'Italia, Volum 2Comm. G. de Angelis e figlio, 1886 |
Frases i termes més freqüents
acque agenti diplomatici all'autorità all'estero armatori articoli atti bandiera bastimenti belligeranti blocco bompresso cabotaggio capitanerie di porto capitani capitano o padrone carico carte di bordo caso cattura codice civile codice di commercio codice marittimo Commissione compartimento compartimento marittimo contrabando di guerra debbono dell'equipaggio demanio publico dichiarazione diritto delle genti diritto di visita diritto internazionale diritto marittimo disposizioni Epperò equipaggio estero forza fossero gente di mare giornale nautico governo gran cabotaggio INTRODUZIONE GENERALE l'atto di nazionalità l'autorità marittima legislazione libertà lungo corso luogo marina mercantile matricole mercanzie merci ministro della marina MORRONE navi a vapore navi da guerra navi mercantili navi nazionali nazioni nemico neutralità neutri oggetti passeggieri persone pesca pesca limitata pirateria piroscafi polizia principio proprietà proprietario provvedimenti quod rappresaglie Regolamento ricupero riforma rittimo saranno sistema SOMMARIO spese spiagge stabiliti straniero territorio trattati tutt'i uffici di porto ufficiali VALIN vapore vela vele auriche vendita viaggio zione
Passatges populars
Pàgina 251 - Le strade nazionali, il lido del mare, i porti, i seni, le spiagge, i fiumi e torrenti, le porte, le mura , le fosse , i bastioni delle piazze da guerra e delle fortezze fanno parte del demanio pubblico.
Pàgina 341 - Qualora fosse predata una nave nemica, se vi saranno nel carico mercanzie di proprietà neutrale, queste dovranno trasportarsi nel luogo in cui sia condotta la preda, ed ivi rimarranno a disposizione del loro proprietario; a meno che non si trattasse di generi di contrabbando, o che la nave fosse stata sorpresa nell'atto di rompere un blocco [208, 212].
Pàgina 174 - Sono avarie tutte le spese straordinarie fatte per la nave e per il carico unitamente o separatamente, e tutti i danni che accadono alla nave ed al carico, dopo il caricamento e la partenza sino al ritorno ed allo scaricamento. Le avarie sono di due specie, avarie grosse o comuni, e avarie semplici o particolari. Non sono avarie, ma semplici spese a carico della nave le spese ordinariamente...
Pàgina 165 - Delle boccaporte in griglie e non in tavole intere, come le portano ordinariamente le navi di commercio, con un numero di scompartimenti orizzontali sul corridoio o sulla coperta maggiore di quello sia in uso per le navi di commercio; 2.° Delle tavole in riserva disposte o atte a formare un doppio ponte, o un ponte volante o un ponte detto da schiavi; 3.°...
Pàgina 230 - Rimangono inalterate le disposizioni contenute nel Codice della marina mercantile e in altre leggi sulla polizia delle acque e della navigazione, sul trattamento da usarsi verso gli stranieri e sulle concessioni di pertinenze del demanio pubblico e di mare territoriale. Art.
Pàgina 318 - Quod si juris mei executionem rerum subvectio impedierit, idque scire potuerit qui advexit, ut si oppidum obsessum tenebam, si portus clausos, et jam deditio aut pax expectabatur...
Pàgina 102 - I libri di bordo devono essere tenuti per ordine di data, di seguito, senza spazi in bianco, senza interlinee e senza trasporti in margine. Non vi si possono fare abrasioni e, ove sia necessaria qualche cancellazione, questa deve eseguirsi in modo che le parole cancellate siano leggibili.
Pàgina 328 - ... o munizioni. Non potrà sotto pretesto di riparazione, eseguire dei lavori atti in qualsiasi modo ad accrescere la sua forza guerresca.
Pàgina 191 - ... vele e delle corde, e qualunque altro danno sofferto dalla nave per le cause espresse nel numero precedente ; 3.° qualunque danno sofferto per vizio proprio della nave o del carico; 4.° le spese di qualunque approdo cagionato da vizio della nave, da vena d...