Ferrocarriles. Ingenier¡a e Infraestructura de los Transportes

acción aceleración acero aire alta alterna ángulo aparatos apoyo aumento automático balasto bloqueo bogie caja cálculo cambio características carga carril centro circulación coeficiente condiciones considera constante contacto continua control corriente curva debe depende deslizamiento desplazamiento determinar diferentes directamente diseño disminución distancia doble efecto ejes elasticidad eléctrica elementos emplean enclavamiento energía esfuerzo establece estaciones existe expresión ferrocarril ferroviario Figura fija frecuencia frenado fuerza función generador giro indica instalaciones km/h lateral límite línea líneas llegar locomotora longitud longitudinal mantenimiento maquinista marcha material máximo mecánica medidas medio mercancías modelo modo momento motor movimiento muelles muestra necesario normal número obtener orden paso permite posición potencia presenta presión primera principal produce punto radio realiza reducido relación representa resistencia respecto resultados rigidez rodadura rueda sección seguridad sentido señal siendo siguientes sistema suele superior suspensión tensión tipo tipos total tracción tractor transmisión transporte transversal traviesas tren utilizan valor vehículo velocidad vertical vía vías